ミンコタ アイパイロットの購入先徹底分析

感想と使用実績

合計:56377 今日:25 昨日:6

■I-Pilotを搭載した方の感想です。

  • 当サイトは「年中無休」なのです。お盆も、お正月も関係ありません!
  • 遠慮する事なく土日祝日、お盆でもお正月でもいつでも訪問ください。

63. 岡山のOOさんの感想です。

<2024.03月更新>
2024.02に購入された岡山のOOさんの感想です。ミンコタのお陰で大漁です!少し高い買い物かなぁ、、、と思いましたが操船せずにミンコタが常に動いてくれてるので、ミンコタ装着初の釣りも満足いくほどの釣果でした。ミンコタはお値段以上でした。生田丸さんにも購入や到着するまでにも細かく連絡を取り合って経過を教えて頂けて安心しました。ありがとうございました。

富山方面は出尽くした様で、最近は四国や山口、広島、岡山方面の方が多いようですね。それにしても魚種も多種多様で素晴らしい釣果でうらやましい限りです。この時期の伊勢湾はな~んにも釣れません。
画像の説明

62. 広島のMSさんの感想です。

<2023.11月更新>

2022.08に購入された広島のMSさんの感想です。BlueToothは2台目との事で、SpotLockが時々外れるとの連絡がありました。確認してみると広島湾の自衛隊基地周辺は電波障害多発地域のようで、場所を変更して確認するように依頼した所、あれ以来電波障害によるSpotLockの解除はありませんとの事でした。昨日収納時にシャフトを倒す事が出来なくなり、調べたらピンが曲がっていました。ハンマーで治したが、そのまま使用してもOKですか?との質問もありました。曲がった物を直して使用していると爪の部分がなめてロックができなくなり、ペラを回転させると跳ねあがるようになりますので注意してくださいね。皆さん予備用として3本位は持参しているようです。釣りすぎました。スポットロックのおかげです、無い船はアンカーを、しかし流れと風でなかなか思う所に止められず苦戦してます。
ものすごい釣果ですね。多種多様でこれは釣りすぎですね。(笑)SpotLockが外れるといって場所を変えたのが良かったのですか?釣れる場所が少しづつ移動しますネ!

画像の説明


61. 岡山のTSさんの感想です。

<2023.06月更新>

2023.06.17(土)はアイパイロットの初陣でした。アイパイロットを使用した感想は「感動」の一語です。金額的にはなかなか勇気の要る買い物ではありますが、使ってみてすぐに「買って良かった!」と実感しました。その理由は「とにかく楽」。釣り場近辺に到着したらアイパイロットを降ろし、魚探を見ながらリモコンで微速移動。良さげな場所が決まればアンカーボタンをポチッと押すだけで、もうそこから船は動きません。あとは釣るだけ。このお手軽さが最高です!私にはスポットロック機能だけで十分なのですが、流し釣りでも活用できるよう、これから色々と機能を試したいと思います。思えば購入前にはかなり悩みました。某オークションで安く買うという選択肢もありましたが、やはり海で使用する壊れやすい道具は「安心」を第一にすべきと考え、生田さんにお願いすることにしました。結果、大満足の買い物となりました。分からないことは的確な回答を頂けるし、納品までの作業工程は事細かに通知して下さるので、「いつ届くの?」といった不安も皆無でした。何より生田さんが培ってきた長年の修理経験により、アイパイロットのウィークポイントは、ほぼ潰されていますので、言わば「純正品より遥かに安心」なわけです。安心感は修理が必要となった場合も同様です。通常、修理は数ヶ月かかると聞いていましたし、いつ戻ってくるか分からないし、修理費の面でもいくら掛かるか不安になると思います。その点、国内の経験豊富な方に修理して貰えるのは絶大な安心感がありますね。この度は生田さんからアイパイロットを購入して本当に良かったです。メンテも怠らず大切に使っていきたいと思いますが、壊れたらまたお世話になりますのでよろしくお願い致します(笑)ありがとうございました!

昨日の釣果は振るわずでした😅結果としては流し釣り時のヒラメ1尾のみでしたが、チヌポイントでスポットロックした際、1投目に友人の竿が大きく曲がったのですが痛恨のバラシ。友人はその後もマゴチらしき引きがくるもバラシてしまいました😅私はなんとかスレがかりでヒラメをゲットした次第です。ただ、アンカリングせずともアイパイロットで気軽に船を停められることで、釣りの幅が一気に広がった感があり、嬉しくなってしまいますね😊
大きなヒラメです。これだけでも十分だと思います。感想送付頂き、ありがとうございます。また、大漁釣果などの写真と感想もお聞かせくださいね。当サイトの販売エレキは過去に1回でも発生した不具合は全て完全対策していますので、運悪くPEラインの噛みこみ…等が無ければ「日常の手入」と「真水洗浄」をしっかり実施すれば10年は持ちますよ。今後ともよろしくお願いいたします。
画像の説明

60. 福井のKNさんの感想です。

<2022.10月更新>
先週は取付作業ありがとございました。今週末、シェイクダウンしてきました。コンディションの良い2日間で、スポットロックが大活躍でした!タテ釣り(全国的には落とし込み)メインで大漁でした_^

9/24~9/26に福井マリーナに取付出張サービスに行きました。今年のSRX取付は3台目ですが、石垣島のオーナー様と秋田のオーナー様、今回のKNさんとバッテリ取付位置は共通の場所にされました。良い事例は皆さん参考にして作製されたようです。それにしてもすごい釣果ですね。I-PilotのSpotLockはまさに、おさかな君の強敵となったようですね。(笑)購入者の皆さんはSpotLockが無いと釣りにならないと全員の方が言われます。

画像の説明

画像の説明


59. 静岡のYNさんの感想です。

<2022.07月更新>
ご無沙汰しています。浜松のYNです。先週末に取付を行い、7/2・7/3と連続釣行してきました。結果は大満足な釣果となりました。 アイパイロット 導入して本当に良かったです。そして生田様から購入して更に良かったです。過去の不具合を全て網羅していただいているので安心して使用することが出来ます。因みにリチウムイオンバッテリーも想像以上の働きで7/2は約4時間スポットロック、7/3は約3時間スポットロック(どちらも何もしなければ3〜8knotで流れる状態)で使用しましたが無充電でバッテリー残量80%位残っています。コレなら多少風が吹いても1日の釣行は全く問題なさそうです。今後もバンバン使い倒しますので何かあった際は今後とも宜しくお願いします。
YNさんは6月に訪問されて、約1ヶ月後に取付完了してI-Pilotの試運転をされたようです。リチウムイオンバッテリーは軽くてよいのですが、チト高いので予算があればお好きにどうぞ!とアドバイスしていますが、効果が大きいようで良かったですね。使い倒して頂いても何も問題ありません。そんなに簡単に壊れる物ではありませんし、壊れればすべての修理が可能なので安心して酷使してくださいね。今後ともよろしくお願いいたします。

画像の説明

画像の説明

58. 静岡のSHさんの感想です。

<2022.05月更新>
コツコツと愛艇にパウデッキを製作してアイパイロットを取り付け、連休に入り、ようやく出航できました。アイパイロットの効果は感激の一言です。ピタッと停止しますね。確実なアンカリングが簡単にできるのでコマセ釣りでは無双になります。あとは私の腕を上げるだけです(笑)生田様から教えていただいたことを守りアイパイを使わせていただきます。アメリカ製品ですから、気長に、大らかな気持ちでアイパイと接すること。アイパイを下ろしたまま走らないこと(シャフト曲損防止)。アイパイのメンテナンスを怠らないこと。メンテナンスは、自宅に持ち帰り全体の潮を拭う(サーボケースに水を入れない)ペラを外し糸絡みを取除き、ヤマハルーブAでモーター部への海水の入り込みを防止する。シャフト固着防止のための注油を行うこと。これは大事なことです。生田様は、アイパイロットという素晴らしいアメリカ製品を、日本人の消費者に合うように紹介されていますが、すごいことだと思います。アイパイの弱点を研究し尽くされていらっしゃるので日本人の消費者に合うように加工を施されていらっしゃいます。私は僅か上記のメンテナンスを行っていくだけで長期間アイパイを使うことができるのです。これは素晴らしいことだと感じています。本当に有難うございます。良い買い物ができました。これからもよろしくお願いいたします。
SHさんは2月に訪問されて、その日の内に購入を決断されました。約3ヶ月後に取付完了してI-Pilotの試運転をされたようです。何回も言っていますが、当サイトは使用した時が初期補償の対象なので楽しみながらじっくりと作業ができると喜ばれているのです。初期不良なんて過去に一度もありません。(笑)でもここまでできる方は時々いますが、まさにプロ並みの技術ですね。ビックリしますね。どうもお疲れさまでした。

画像の説明

画像の説明

画像の説明

画像の説明

画像の説明

57.神奈川のTHさんの感想です。

<2022.05月更新>
ご無沙汰しております。その後はなかなかボートへ行けず、この三連休でようやくボートへの設置が完了し試運転してきました。とりあえず今日は操作方法等に慣れるのみでしたが、今後が楽しみです。レールはそのままでもなんとか着いたのですが、上げ下ろしが少々やり難いので今後レールは交換を検討しています。レールの間にキレイにハマったのですが、上げ下ろしの際にヘッドとレールのクリアランスが足らず、下ろしの最後と上げの最初は気をつかいます。慣れの問題もあるかと思いますので、まずは使い慣れてみます。
取付完了連絡ありがとうございます。少し狭いようですが、きれいなバウレールなので外すのも惜しい気がしますね。このような状態でも上げ降ろししている方も見えますので参考にしてくださいね。
画像の説明


56.高知のHUさんのアイデアと感想です。

<2022.04月更新>
シャーピンは錆びた様に見えますが、問題なく抜けます。前回の事があるので釣行都度チェックしてます。それとPE避けの網がいいみたいです。全くゴミを噛んでません。ヒラメも終わりになってきて今年は50〜60センチ程度のものが主でやや小さいです。アイパイロットのおかげで今シーズンは30匹以上、上がりましたよ。

メインモーターの防水処理のおかげで残りはPEラインの噛みこみによる海水侵入のみですが、HUさんのアイデアを掲載しますので、皆さんも参考にしてください。薄いステン板のが見栄えは良いかと思いますが、実用性をとるか?見栄えをとるか?ですね。
画像の説明

テープが滑って巻きぬくいので透明のビニール梱包テープで止めたあと、タイラップで止めます。網戸の端をライターで溶かしてほつれどめにする事です。ナイロン網がいいと思います。強度が必要な訳ではないので折れ曲がったりしないからプロペラにピタッとくっついてる方がいいと思います。安いしあれ以降ずっとそのままです。
画像の説明

高知良いとこ。。。ものすごい釣果なのです。ギガアジだとか。。。
画像の説明


55.静岡のSHさんの準備進捗状況メール送信の感想です。

<2022.2更新>
<準備進捗状況:最終報>
ご商品、確かに受け取りました! 開梱してまず驚いたのが、とても丁寧な梱包状態だったことです。とても工夫された手作りの段ボールの箱。感動しました。とても嬉しいです!配線長も適切です。ありがとうございます。実釣デビューはまだまだ先になりますが、海上デビューしたら、また報告させてください。今回はありがとうございます。

到着連絡ありがとうございます。まだまだ寒いのでゆっくりと楽しみながら取り付けてくださいね。通常2週間以内に連絡無き場合は補償は効きませんとの事ですが。。。余程、暇な方で無い限り2週間で取り付けは無理です。と言う事で私の場合はサイト記載のように使用した時が初期補償の対象なのでご安心ください。北海道など雪国の方は11月に購入して半年先の雪解けまで部屋に置いてニヤニヤしているそうです。それでは今後とも宜しくお願い致します。

Kさんは毎回ペラをはずして確認されていたのですね、私もそのようにして、アイパイロットとの付き合い方(メンテナンス)を遵守し、大事に使わせて頂きます。お便りをいただくようになり、生田様が一番言いたいことは「USA製品なのだから、細かいことにとらわれず、まず大らかな気持ちで接すること」が大事だと思いました。また、扱いが難しいUSA製品ですが素晴らしい性能を持つアイパイロットです。アイパイロットを日本の消費者用に合わせようと誠心誠意・涙ぐましい努力をされている生田様に感動しました。
到着後からバウデッキの制作をしますので、海上デビューは当分先になります。

<準備進捗状況:第二報>
今日も生田様からお便りがあるかな、と楽しみに帰宅したところ、たくさんの写真入りの説明文が届いていて嬉しくなりました。お便りを読ませて頂き感動しています。本当にありがとうございます。ドライブハウジング関係の防水処理、ありがとうございます!そしてRT本体ケーブルについてですが、みなさんと同じ0.8メートルでお願いいたします。メンテナンスについて、前回はBTリモコンを濡らさないことを教えていただきました。今回ご教示頂いたメンテナンスも、とても大切な事ですね。メンテナンスについては、ずっと「徹底分析」で読ませて頂いていたので、メンテナンスを行いやすいようにメンテナンススタンドを自作します。私がメンテナンスで行おうと思っていることを挙げてみます。毎釣行後に行うことは①全体の水拭きをすること、② クレ6-66での固定シャフト固着防止のための注油です。※水をかける場合はサーボケースの黒い部品には絶対水をかけないこと。←これは厳守します。そして、3回に一度行うことはペラの滑り止めのシャーピンをはずしてグリスを塗布すること、その際にアウターシールのラインかみ込みを確認すること。耐水グリスが取れてきたら耐水グリスを塗布することです。

すばらしい理解力ですね。これだけを順守すれば10年は持ちますよ。ピボットパッドもその通りです。Kさんは5年経過していて9.5㎜のピンが抜けるか心配していたのですが3回ではなく毎回ペラを外してメンテしていたそうです。これには私もビックリしました。Kさんの分析結果も素晴らしいですね。私は材料屋では無いのでゴムの材質まではわかりませんが、1.CRCを塗布する事により劣化破損したのか?2.品質不良なのか?は不明です。CRCを塗布する、塗布しないにしても安価な部品なので5年持てば問題ないかと考えています。サーボケースが固着すると破壊Assy交換になるので、こちらを重点的に気を付けた方が良いと思います。いずれにせよ、使用頻度にもよるかと思いますが、この現象は過去に1回も無くて、私も初めての経験でした。先回送付したように9.5㎜のシャフトに塗布するようにして、その時に少しはゴムにかかっても特に問題ないと考えます。それほど神経質になる必要は無いと思いますよ。

<準備進捗状況:第一報>
本当に丁寧なお知らせ、写真入りでわかりやすい説明、ありがとうございます。それから、経験に基づいた完全な故障対策。本当に生田様から購入できることを幸せに感じています。ありがとうございます。資料を読み、位置を微調整するときに一見便利そうに見える「ヘディングセンサー」を生田様は何故推奨していないのかわかりました。スポットロックし、船が停止した後、モーターの強さの数字を覚えておき、Nでオートパイロットにした後、覚えておいた数字から+-で前進・後退ができるし、← → で左右も移動できる。これですべての方向に微調整できますね。なるほど、不要だ。そう思いました。
取説はイメトレには良いのですが、海上にて全て取説通りに行くとは限りませんし、時には予期せぬ動きをする事もあるかもしれませんので、余り過信せずにUSA製品と大らかな気持ちでお付き合いくださいませ。


54.横浜のOMさんの感想です。

<2022.01月更新>
相変わらず釣果に恵まれております。感謝。ペラのシャーピン折れました。購入したいのですが。5本くらいかな?これも予備あった方が良いですね、グリスは生田さん仕込みの青いものに、AMAHAのを混ぜて大丈夫ですよね。
グリスはきれいにふき取ってからヤマハを使用してください。PEが絡んでいますね。細いほどシールをくぐってモーター内部に入りやすいので注意してください。
了解しました、これをやろうとしたら気がつきました、毎回釣行後はペラ外して見たほうが良いですね。
やるに越したことはありませんが、皆さん中々やらないので固着してしまいます。そうですね、毎回確認するのがBestです。
日常の手入れをよく読んでしっかりやります。3回とは言わずに(笑)
シャーピンは3.2㎜(ミンコタ純正)と3.0㎜(日本製)各3本を普通郵便で送付しておきます。1回目は無償送付対象部品です。3.2㎜の純正はロットにより材質が悪いものがあるようです。3.0㎜のが固着しないし、細くても折れないようですので一度試してください。
なるほど、無償ありがとうございます。6-66も、しっかりやります。最近の釣果です。

1日の釣果で、これだけあれば、まさにI-Pilotサマサマですね。すばらしいです。
画像の説明

画像の説明


53.横浜のOMさんの感想です。

<2021.11月更新>
横浜のOMさんはお仲間の紹介で7月31日に訪問され、いろいろな疑問点に回答して二人で解決してきました。8月10日に購入されて購入後の取り付けに関しても疑問点・・・等すべて対応してきて、11月24日に初めての試乗結果の連絡がありました。

生田さんのアイパイロットにお世話になっている釣り仲間よりの紹介でこの度の(LINE)となりました。横浜市のKさん、厚木市のTさんらが、私のボート仲間で生田さんからの購入です。対応が早いのは仲間から聞いております!実際乗せてもらい、その良さは体験済みです。過去、生田さんから買ったお仲間から聞いていましたが、対応が素晴らしいと思います。本当に丁寧で安心出来ます。

生田さん、大変ご無沙汰いたしております。装着に際しては色々アドバイス頂きありがとうございました。この度、ようやく、報告出来る所まで仕上がりました。マウントは仲間の作品です。オールアルミでしっかりと固定出来ました。また、バウレールも旧品を取り外し、アイパイでの釣りに合わせワンオフで、これもまた、別のお仲間に依頼し、新しく作成してもらいました。アンカーウィンチ、クリートの撤去からマウント作成、DBC装着など、様々な加工を行いましたが、素晴らしい釣果に恵まれています。私のはヤンマーのディーゼルで50馬力なのですが、自己責任にてDBCを装着しました、今の所発電量はなんとか足りている様子です。不足時はソーラーを考えましたが、船外機より、発電量の多いディーゼルですので、ここはまだ、検証している所ですが、ペラの回転と航行時間とのバランスであると思います。バッテリーの電圧計も26ボルト~27ボルトまで計測出来ています。とりあえず、最近の釣果とともにご報告です。大切に使用します。
ソーラー関係も日本製で一式20万前後の商品であれば完全充電しますが、中国製の5万前後の安価な物は効果が無いので止めておいた方が無難でしょう。DBCで十分だと思いますよ。

画像の説明

画像の説明

素晴らしい釣果ですね。I-Pilotのおかげですね。皆さん、そのように言われます。(笑)
画像の説明


52.高知のHUさんの感想です。

<2021.10月更新>
ミンコタ装備してから釣果が段違い!今回事故で修理をお願いしたら、1週間で釣りに行けたのも生田様のおかげです。いつも素晴らしい対応で感謝!

素晴らしい釣果ですね。ビックリです。
画像の説明

画像の説明

画像の説明

画像の説明


51.富山のSHさんの10年ノントラブルの感想です。

<2021.05更新>
お世話になります。RT55貴殿から購入して今年で10年になりますがノントラブルです。本当に貴殿から購入できたことを嬉しく思っております。さて、ついにアノードナットがかけてしまいました。無理に外したせいかシャーピンも少し曲がってしまい、アノード代替品とシャーピンをわけて頂きたいのですがいかがでしょうか。ご多忙な所申し訳ございませんがご返信頂けますと幸いです。
ご無沙汰しています。月日は立つのは早いものですね。残念ながらアノードは環境問題で生産中止になりました。ナイロンナット、平ワッシャ、シャーピン一式は無償送付対象部品なので明日、普通郵便にて送付しておきます。よろしくお願いします。詳細は下記URLを参照ください。
71:アノードは必ず取り付けた方が良いですか?
http://minnkota.bsbfish.com/index.php?%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
早速の送付ありがとうございます。遅くなりましたが今ほど確認した次第です。お心遣いありがとうございました。また何かありましたらよろしくお願いします。一刻も早くコロナが落ち着けばと思います。
到着連絡ありがとうございます。また、何かありましたらご連絡ください。今後ともよろしくお願いいたします。

50.山口のHTさんの事例です。

<2021.04更新>
進捗状況を詳しく連絡頂き、詳しい説明と写真付きでありがとうございます!専門用語に少し戸惑いますが、順調に仕上がっていることが良く分かります。こんなに丁寧に扱われていることに尊敬と感謝しかありません。梱包まで完璧ですね。アメリカ本国の人が見たら、オーマイゴッド!?では(笑)… ご無沙汰してます。やっと、設置完了しました。今日が最初の釣行でした。まずは、MKA-16-03のベースにステンレスの6mm厚をかんざしに設置しました。後は、電源等色々考えながらの配線でした。暇を見つけてはの作業で時間は掛かりましたが、やっと終わりました。これからです、楽しみは❗️初日の釣果に大満足です、流石ミンコタの威力に感動です。HTさんは2021年2月にRT55SP/IP/BT60”(Power Drive) のフルオプションセットを購入されヤンマーDE26DZに取付されました。4月11日に初釣行されたとの事です。

画像の説明

うまく加工取付されていますね。ヤンマーらしい取付方法だと思います。
画像の説明

下記の様に左舷か右舷に取り付けても全く問題ありません。
画像の説明

画像の説明

画像の説明

画像の説明

素晴らしい釣果ですね。これもI-Pilot SpotLockの賜物かな?(笑)
画像の説明


49.富山のTTさんの事例です。

<2021.03更新>

本日I-Pilot設置完了しました😃使うのが楽しみです。ありがとうございました🙇‍♂毎晩コツコツと頑張りました😆海況が良くなれば出ますので、また報告させていただきます😃

画像の説明

RT本体から出ている5.5Sqの平行ケーブルにコルゲートチューブを巻くと日焼けによる劣化変色防止になりますね。
画像の説明

画像の説明


48.岡山のMOさんがUF25に取り付けた事例です。

<2020.10更新>
おはようございます、やっと取り付け完了して調整等も大分終わったので報告します。結局この位置につけて、段差に干渉していたので下にまな板を2枚ひいて土台にして対応しました。一応ニスと塗料をぬりましたが木なので腐食してきたら土台は交換する予定です。ヘッド部分がバウレールに揺れたときあたりそうだったので、念のため緩衝材を巻きました。釣果はいまいちですが、流し釣りのとき方向指定して微速できるのは、とても釣りがしやすくなり、やはり購入してよかったと思っています。この度は本当にありがとうございました、いろいろ調整しながら大切に使っていこうと思います。
MOさんは8月に購入されて約2ヶ月後に取付完了して実釣されたとの事です。今年の夏は異常な酷暑でしたので熱中症が怖いですね。私の場合は3ヶ月後でも半年後でも取付て初釣行した時が初期保障の対象ですから慌てて取り付ける必要はないですよ…と何度もLINEにてお話してきましたが、無事完了して良かったですね。

画像の説明

画像の説明

良いサイズの太刀魚が釣れるのですね。そんなに釣ってどうするの?と言う位にたくさん釣る方も見えますが、私はこれだけ釣れれば満足ですね。(笑)
画像の説明


47.新潟のOYさんの感想です。

<2020.08更新>
7月は休みになると天候が悪くなかなか取付できませんでしたが、ようやく先日の連休に取付を完了し、試運転してきました。アイパイロットの実力は想像以上でした。今後は煩わしいパラシュートアンカーの投入、回収から解放され、ポイントキープもワンタッチなので釣りに集中できます。いろいろとアドバイスして頂きありがとうございました。今後とも宜しくお願いします。参考までに取付した写真を送ります。アイパイロットのスポットロック機能のおかげで深場の沖メバルやマダラ釣りで良い釣りをさせてもらっています。

すごい釣果ですね~!I-PilotのSpotLockにてこんなに釣れるとはビックリです。
画像の説明

OYさんは新潟という事で上越地方のアルミ工場沖では電波障害が過去に報告されていたので確認した所、同じマリーナでもI-Pilotを使用している方がいるし特に問題無いと言う判断でしたので6月下旬にRT70SP/IP/BT60"を販売しました。今年の7月は雨が多くて嫌になる位でしたが、7月末にようやく取付完了して試運転してきたそうです。取付位置としてバウ前方に設置するのでなく、写真の様に右舷に設置しても何も問題はありません。

画像の説明

画像の説明

画像の説明

クイックリリースマウントのベースが段差により半分以上浮いた状態で迫り出し荷重が前方にかかるので架台をクイックリリースマウントのサイズより大きくして船体に5本のボルトで固定しました。
画像の説明


TERROVA 80ポンド 72”の注意事項

ボート仲間の方を紹介頂いたのですが72”でないと寸法が足らないとの事でした。72”はTERROVA 80ポンドとなり、使用前のセットや使用後のキャビン搬入等、80ポンドはかなり重いので腰痛には十分注意してくださいね。特に高齢のかたは一度80ポンドを手で持って、その重さを体感して「いけそうだ!」という事を確認した方が良いでしょう。この作業が面倒なので船体に直付けされる方もみえるようですが、数年経過すると各部が変色劣化してくるので止めた方が無難です。最近は4~5万で専用のカバーがあるようですが、これもカーカバーと同じで数回やれば嫌になるので、推奨はできませんし効果は無いよりもあった方が良いかな?という程度だと思います。やはり使用後はキャビンに保管がBestですね。また、海上に昇降する時のリフトアシスト機能が標準で付いているのですが、これはステンレスのコイルスプリングを利用していて考え方としては素晴らしいのですが、海水で使用する為、すぐに固着して使い物にならないようで現状ではわざわざ取り外して販売しているようです。この機能を外さないと60”と72”の差は余り無いようですので注意してください。RT本体価格も高価ですが、修理時の部品単価も高いので私は推奨していないのですが。。。余裕のある方はお好きにどうぞ!と言う事ですね。過酷な条件で使用する海水仕様のエレキモーターは1~2年はOKでも、それ以上経過すれば、必ず壊れるという事を念頭に置いておいた方が良いでしょう。もちろん使用条件とメンテにより10年以上持つ事もありますが。。。(笑)私はヤマハUF21カデイハードトップとYF27EXを所有しています。もちろんUF21にはI-Pilotを取付けていますが、YF27にI-Pilotを取付ようとは全く考えていないですね。26Ft以上のボートには無用の長物と考えています。というのは重いし、高いし、故障した時の部品単価も高いので面倒みきれないからです。取付けるのであればスターンにRT55又はRT70の二機掛けのが良いかな?RT55×2=110ポンド、RT70×2=140ポンドとなりますね。(爆)
ちなみにマリーナ購入取付などのお任せ価格は約100万だそうです。ご参考まで。。。


46.九州のSHさんの感想です。

<2020.01更新>
安心して使用するためには、こんなにも細かい配慮の作業が多数必要になる品物なんですね。驚くばかりです。アメリカ製恐るべし。(>_<)以前、ヤフオクで購入しようとしていた自分が怖くなりました。(^-^;たまたま2回も落札出来なかったことで、生田さんのサイトを見つける機会が出来て、今があるのですが…組立途中経過の写真をその都度送って頂いたのですが、だんだん形が見えてくるとワクワクしますね。あの憧れだったアイパイがもうすぐ自分の元へ届くなんて…。長々と迷って結局清水の舞台から飛び降りる決意をしたわけですが。(^-^;使用した時から初期不良の対象というのもとても助かります。使用予定が暫く先になるので…本日お昼前に、佐川急便の営業所にて品物を受け取りました。車に載るかどうか心配でしたが、リアシートを倒しただけで余裕で載りました。まだ、箱の中身の簡単な確認しか出来ておりません、また取付等で質問等するかもしれませんが、今後とも宜しくお願い致します。
画像の説明

45.九州のJIさんの感想です。

<2019.11更新>
今日、無事に届きましたので連絡します。これ程、安心安全な取引を有り難う御座いました。取付けが年末年始位になると思うので梱包はそのまま保管し、取付け時には、写真撮って送ります。また何かと相談するかもしれませんが、宜しくお願い致します。どうも、お世話になりました。
当サイトでは使用した日からが初期不良の対象となりますので、今回の様に2ヶ月先に新艇に取付予定であれば、その時から補償の対象となりますので安心して先行手配が可能です。でないと雪国の方は12月に購入しても雪解けの5月など6ヶ月先に取付となりますので問題がありますね。私の場合は完璧に初期確認テストを実施して、作業経過を購入者の名前入り、写真入りで細かく送付しているので安心感はさらに大きくなります。

44.東北のMSさんの出荷前の確認テスト第一報の感想です。

<2019.6更新>
お世話になります。もうビックリし過ぎで驚いています。メールの返信でここまで、事細かく誰にでも解かりやすく、丁寧にしてもらったことはありません。ありがたいと言うより感動してます。色々な面で気配り凄いです。これからも質問があると思いますが、その節はよろしくです。

43.三重のKさんの感想です。

<2019.4更新>
息子がアメリカに住んでいるので現地購入して送ってもらおうかと一時考えておりましたが、私自身も設備関係の仕事でして、アメ車にも長く乗ってました経験から生田さんにお世話になる選択をしました。送付頂いた作業内容を拝見して大正解だったと考えています。昨日(4/14)お花見がてら琵琶湖に行って来ました。一人で楽にトローリングに専念できました。
画像の説明

画像の説明


42.北海道のKFさんの感想です。

<2019.03更新>
発送連絡を頂きありがとうござます。お忙しい中、納期を早めて頂き感謝です。私もDIY好きが高じて色々なジャンルを自作しておりますが、生田様の作業とユーザー対応はプロです。詳細な写真付きの作業報告、ご自身で実際に使用された上で考えられた対策や工夫、繊細な作業とユーザー目線でわかり易い説明に感動です。親切丁寧な対応頂きありがとうございます!到着を楽しみにしております。
そう言って頂けると私もやりがいがありますね。ありがとうございます。私の場合は過去に発生した不具合にもとずき、こうすれば発生しなかったと推測できる対策を全てオプションに織り込んでいます。さらに長く持たせるコツは「日常の手入」をしっかりやることです。特に実施してほしい事は。。。詳細はサイト内の「日常の手入」を確認ください。今後ともよろしくお願いいたします。

41.熊本のハンドルネームの151A「一期一会」さんの感想です。

<2019.1月更新>
最近はリピーターの方や紹介の方が多いですね。熊本のハンドルネームの151A「一期一会」さんは5年前にRT55SP/IP48"を購入されましたが、今回、当サイト限定販売のRT55SP/IP/NonBT48"2019年モデルに更新されました。下記写真はTomBoyですが、中々カッコイイボートですね。トレーラブルボートの場合は自宅にて手入ができるので、こうしてエレキを立てたままメインモーター部を真水洗浄してくださいね。その後にからぶきすればGoodです。大事に手入すれば10年は持ちますよ。詳細は会員専用ページの「日常の手入」を参照ください。

画像の説明
下記ミンコタ製の防水コネクタ(MKA-18)が2019.1にて販売中止になりました。中身はマリンコ製ですがマリンコよりも安価に販売していたのでクレームがついたのかもね。マリンコ製も輸入可能ですが約4割高くなるので、どうするか思案中です。なんでも値上げ値上げで困りました。
画像の説明


40.神奈川のMKさんの感想です。

<2018.11更新>
神奈川のMKさんは7月中旬に購入されて、自分でバウデッキを作製してミンコタを取付検討していた為、約4ヶ月ぶりにI-Pilotを使用して、下記のように高級魚が釣れたとの事でした。下記事例でもわかるようにSPで充分と言う事が理解できると思います。なぜ本体価格も高価で修理時の部品価格も高価なBTが良いというのは理解できませんね。私のアドバイスを聞く聞かないは貴方の自由なので!マア、余裕のある方は好きにしてください(笑)
お久しぶりです(^ω^)今日やっと浮かべられました〜(!)アイパイロット最高です。キンメと黒むつ48センチ釣れましたよ〜❣️2か月半ぶりですね。ありがとうございます😊今後ともよろしくお願いします🤲
画像の説明


39. 千葉のKKさんの感想です。

<2018.09更新>
KKさんは6月初旬に購入されて、8月下旬取付、初体験テスト、9月下旬初釣行で大漁との事でした。購入後、約4ヶ月経過していますが、私の場合は過去に初期不良なんてありませんが、万一、4ヶ月後の初釣行で初期不良があれば、もちろん無償保証しますので、ご安心くださいね。北海道の方は11月に購入すれば雪解けまで約半年以上釣行できないので部屋で眺めてニヤニヤしているそうです。(笑)
8月下旬、本日やっと体感して来ました。風速5m東京湾で1番潮の早い場所です。キッチリ止まってました!9月24日初釣行です。終始ボートの周りでナブラが発生していてスポットロックのままナブラ打ち出来ました。置き竿のサビキでは、アジがかかり、ほぼ一日中スポットロック状態で楽しめ朝7時〜午後3時までアイドリング状態で動いていましたが、流石に潮流が早いのでバッテリーが切れました。普段こんなに長くは、やらないので機能、性能と申し分ないです。釣果はイナダ5本、サゴシ4本、ソウダガツオ1本、マサバ多数リリース、アジ50程、ハタ1匹、でした。アイパイロット使用初日からこんな釣果だったのでもう無くてはならないアイテムになりました。次回の釣行が楽しみです。
すごい、ナブラですね。また、釣果もすごいです。私も昨日、鳥羽へ遠征してましたが、当たりすらなく撃沈でした。台風21号後の鳥羽沖は何か変なのです。うらやましいですね~!
画像の説明

画像の説明

画像の説明


38. 神奈川のSKさんの感想です。

<2018.06更新>
昨日iPilotを初運転してきました。結果は素晴らしいの一言です。
画像の説明) 画像の説明
東京湾湾口は潮が非常に速く、アンカーを打って止まったところで始めるスタイルで、何度も打ち直すこともしばしば。しかしスポットロックするとどこでも自由自在にピタッと止まります。潮が変わってもボートが振られないため、アジが釣れ続きました。モーターは常時5~6でしたが、これくらいでしたら大丈夫でしょうか?また、iPilotが回っている時、魚探にノイズが乗ります。振動子はイケスにスルハル、バッテリーはイケス前に置いてますので、ちょっと近いかも?と配線の取り回しを工夫してみる予定ですが、何か良い手はありますか?すごい釣果ですね。東京湾は魚の宝庫と聞いていますが、アジもこんなに釣れれば楽しいですね。5~6であれば何も問題ありません。魚探のアース端子があるかと思いますので、そこからリード線(なんでもOKです)を引いて先端の被覆を少し向いて海水アースを取ってみてください。配線が無ければ無償送付しますので、何m必要か連絡くださいね。よろしくお願いします。


37.長崎のMKさんの感想です。(プロペラのシャーピンが折れた)

<2018.05更新>
お久しぶりです。長崎のアジの天敵・MKです。Y君に頼んだのですが、早速、シャーピンを送って頂き有難うございました。私のミンコタは、すこぶる絶好調です。たまに不具合があると思ったら、バッテリーの容量不測が原因でした。お世話になってから、5年になりますが、後、2~3年何事もなく使用できたら、最高の部類ではないでしょうか?生田さんがおっしゃったように、手入れをキチンとやれば、10年は大丈夫みたいですね。これも、生田さんが手を加えて完璧に仕上げてくれているおかげです。釣果のほうですが、アジ釣、ふかせクロ・イサキ釣・タイラバーと、ミンコタのおかげでこちらも絶好調です。今後とも、宜しくお願いします。
到着連絡ありがとうございます。シャーピン3本は私からRT本体購入の方の無償送付対象部品ですので錆びたり折れたりしたらいつでも連絡くださいね。私のミンコタは過去の不具合を元に想定される完全対策がしてありますので普通8年前後はもちますよ。但し、シール部からのライン嚙み込みなどの不運が無ければ。。。の話ですが。。。(笑)下記URLの「日常の手入」を参照くださいね。
http://minnkota.bsbfish.com/index.php?plugin=secret&page=%E6%97%A5%E5%B8%B8%E3%81%AE%E6%89%8B%E5%85%A5
今後ともよろしくお願いいたします。


36.福岡のAIさんの感想です。(スポットロックが解除される)

<2018.4更新>
ミンコタのおかげで、大漁だったのですが、何度もスポットロックが外れ、流されているのに気づき、そのたびに、いつもリモコン表示を見る有様でした。それと、リモコンで首が振れない時がたまにあり、その都度、首をひねりに行って動かしたりもしました。
AIさんは2016.1月にRT70とDBCを購入されて約2年ですが、RT70にてスポットロックが解除されるという症状は初めてなので、本人に色々検討して頂きましたが、これ以上無理という事で入院することになりました。リモコンで首が振らないと言う事はサーボモーターの錆が推測されますが、分解確認した所、全く錆は無く、単品でも正常に作動しました。サーボケース内に異物混入の形跡もなく分解組付け後、数日間に分けて数十回動作確認して再発しないので、原因不明ですが、これで様子見とした事例です。
先ほど、海から帰って来ました。 アイパイロットの調子は最高でした。スポットロックも申し分なく、新品同様に軽くアイパイロットも動いてくれました。本当に感謝しております。やはり、生田様から購入して正解でした。安心してこれからも使うことができます。ありがとうございました。
良かったですね。IP基板は高価なのでできる限り交換したくは無いので。。。(笑)スポットロックが解除される要因は様々ですし近年は送料が高価なので、できる限り、ご本人に確認して頂いて、どうしてもNGの時は入院となります。ご自分で検討ができない方は即入院も可能です。


35.富山のHOさんの感想です。(9㎜のシャフトが曲がった)

<2017.12更新:現在、海外滞在中の対応>
今年の2月にシャーピン無料送付の際は、海外滞在中にも関わらず迅速に対応頂き大変お世話になりました。購入させて頂いたアイパイロットは大変重宝しております。今回は、シャフトのロックを外す際レバーの動きが悪く連絡させて頂きました。生田さんのサイトにてシャフトを下ろしたまま操船する事によるロックシャフトの曲がりが原因だとわかりました。
私は毎年、12月と2月は海外に滞在しています。 今回の部品も家族に判るかと思いますので、一度確認してみますのでしばらくお待ちください。 皆さん予備として3本位購入しているようですが、1本でOKですか?この部品は日本の業者に作らせたもので、左右のEリング付きです。1本の時は定形外で送料は不用です。 送付先は下記で変更無いですか?申訳ありませんが、家族が日曜まで旅行中ですので月曜に発送させていただきます。
富山は今週から来週いっぱい天気が悪く海に出れませんので全然慌てておりません。小さい部品1つですが、対応頂きありがとうございます。本当に生田さんの様な方がいて快適にマリーンライフを満喫しております。
本日、予定通リ本日発送したそうですが、 年末で大変混雑していて遅れる可能性があると局で言われたそうです。 それでは到着後一方頂ければ幸いです。 よろしくお願いします。
本日、届きました。部品も欲しかった物で間違いありません。こんな迅速、丁寧な対応はボート屋さんでも普通できないですね。ありがとうございます。


34.富山のMAさんの感想です。

<2017.07更新>
下記は3回目の使用にてリモコンLCD表示部の曇りが発生したとの連絡があり、その後、問題ないようでしたので様子見としていましたが、2ヶ月後にボタンが反応しなくなった為、リモコンの初期不良として無償交換、無償追加対策した事例です。どうも合わせ目の精度不足のようで、今後は基盤表の結露対策の追加と合わせ目の防水処理を追加していきます。この事例のようにおかしいなと思ったら早目早めに連絡ください。第一報がなければ初期不良として無償対応できない事もありますので注意してくださいね。
ご連絡が遅くなり申し訳ありませんでした。リモコンは一昨日に届き、昨日実際に使用してみました。とても快調でした。これだけレスポンスが良かったのか、と驚くほどでした。また、対策状況の写真入りのメールもいただき、素早く、丁寧な対応に驚くばかりです。更には、本来は保証対象外のところを初期不良として無償保証対象にしていただき、本当に感謝しております。改めて生田さんから購入して良かったと思っております。本当に有難うございました。

33.神奈川のYYさんの感想です。

<2017.07更新>
YYさんは21Ft艇にRT70(24V仕様)とDBCを装着された事例ですが、一般的に21FtであればRT55(12V仕様)を推奨していますが、仕様検討時に詳細を相互確認して最終的にRT70の60”とDBCを決断された事例です。
感想ならびにお礼:センターコンソール艇の為でしょうか、本当に効果高く驚いています。1回目の時からスポットロックには驚き感動しました。2回目でトラックレコードを使用しこれまた驚きです。3回目あえて7mの風速で試して見ましたが何の問題も無く使えたのには驚いております。通常6mの風速を基準で出航を決めています。出航しないレベルの風でもモーターがmaxでも5ぐらいまでしか回らなくその場に居られました。DBCの効果も素晴らしくアイドリングにもかかわらずフル充電されるのも非常に助かります。テストは近場でi-pirotの操作に集中できるようにタコ釣りで試してみました。1回目のテストでi-pirotのマニュアルを見ながら、リモコンばかりを操作していたにもかかわらずタコ4杯もあげることが出来ました。これかのタチウオやアンカーの効かせられない深場での使用が楽しみです。まだマニュアルを見ないと戸惑う事も多いですが、想像以上の効果に感動を覚えました。ありがとうございました。いくつか気が付いた事:①たまに注意して見ておかないとi-pirotのコードが1周してしまう事が多々ありました。(直ぐにリモコン解除して戻すようにしてますが、時折気にして見ている方が良いみたいですね)②バッテリー2個の重量を考えずに配置したので船が若干傾いてしまった事(自分の問題です)③シャフトの長さですがやはり60インチで正解でした。アドバイスありがとうございました。④90cm近くも水面下にもかかわらず、タンカーの引き波の際1度だけ海面に出てしまう事がありました。⑤乗船者がペラに糸を巻きつけたわけでもないのに、3回使用したのでマニュアル通り点検した所20cm程度のPEが絡んでました。船外機が心配です。当サイトでの購入も最高の選択であったと考えております。

32.神奈川のKWさんの釣果と感想です。

<2017.05更新>
アンカーを打つのが難しいポイントでのコマセ釣りもアイパイロットがあると気軽にできますね。その他、赤むつの流しも風に立ちにくいベイスポーツでも余裕で風上に船首が向いて姿勢を維持できますしほんと便利です。今日は潮が早く、さすがにバッテリーが途中でアウトになりました。赤むつやタイラバの流し釣りはいつも操船しながらの釣りになるし、元々船首が風上に立たない船なのでそのストレスが軽減するだけでもかなりの釣果アップです。まさにIP効果大きいです。真鯛のポイントも今日の所は(画像の上のやつ)すり鉢状の地形で壱番屋深いとこですがそこには海底にロープなどがたまっていてアンカーだと絡まりやすいんです。夏には東京湾の入り口にタンカーが沈んでるマル秘ポイントがありますのでその真上でジキングと泳がせにチャレンジしてみます。
掲載許可を頂きましたので写真を全て掲載しました。でもIP効果というか、すごい釣果ですね。ビックリです。私も、こんな目に合ってみたい。。。(笑)
画像の説明

画像の説明

画像の説明

画像の説明
トレーラブルボートと、その仲間達です。友人の方も大蔵省の許可が降りれば購入予定だとか?あまり無理をしないようにお願いしますね。3艇そろうと中々カッコいいですね。
画像の説明
キャスティングレールはうまく逃げました。問題ないし、上げるときなどはよりかかりながら上げられるので安定してていいです。下げるときは邪魔ですが、、
画像の説明


31.横浜のKKさんの感想です。

<2017.05更新>
ゴールデンウイーク初日に取り付けも無事に終わり、連日使用しております。まだまだ、機能を生かした使い方はできていませんが、率直に、、すごいですね!こいつ!って感じです。流しもスポットロックもほんとすごい!痒いところに手が届く感じです。キャスティングレールはうまく逃げました。問題ないし、上げるときなどはよりかかりながら上げられるので安定してていいです。下げるときは邪魔ですが、、この方は、バウにキャスティングレールを取付けていましたが、写真を送付頂いて確認すると高さがあるので特に問題ないと回答しましたが、下げる時に邪魔になるのは仕方がないですね。新型のIP/BTもスマホで操作なんて必要ないし、海に落としたらそれこそ大変です。とのご意見もいただきました。私も必要性は全く感じないですし、その通りだと思いますね。(笑)

30.富山のHOさんの感想です。(プロペラのシャーピンが折れた)

<2017.02更新:現在、海外滞在中の対応>
2015年夏に購入させて頂きました。全く不具合無く大変重宝させて頂いております。お陰様で購入してからは良い釣果に恵まれております。さて、今回ご連絡させて頂いたのは、プロペラのシャーピンを外す際にシャーピンが折れてしまいました。ホームセンターに行き代用出来る物はと3店行きましたありませんでした。との事でした。現在は海外滞在中ですが、シャーピンは抜けましたか?標準が3.2㎜なので錆びて抜けなくなることが多々ありますので注意してくださいね。3.2mmの時はグリスを塗るなどの対策も必要です。聞く所によりますと¥700/本で販売する業者もいるようですが、良心的な業者であれば¥200/本前後です。私の知り合いの業者さんでも、こんな部品はサービスとしているので良心的で当然だと思います。今回はシャーピンを3本無償送付しますが、これは会員の特典とお考えくださいね。この部品でしたら家族にもわかるので良かったですね。今後はホームセンターに行く前になんでも連絡くださいね。よろしくお願いします。
早々のご返信ありがとうございます。生田さんのホームページにてグリス塗布の事が書いてありましたので難なく外れたのですが、シーズンには週2で使用している為シャーピンが黒く変色しており外す際ボロっと折れてしまいました。無償送付の件ありがとうございます。富山ではタチウオポイントが3か所あり、雨が降ってから3日間位は流れが早く24Vにして大変良かったと思います。上層に濁りが有り昼間でも良く釣れます。富山ではミンコタ使用者が大変多く生田さんは有名です。私も河口の方から紹介で生田さんより購入させて頂きました。私のホームグラウンドはポイントが広い為かまだ2~3割と言ったところでしょうか?また、紹介させて頂きます。ありがとうございます。このように言って頂けると私も本当にやりがいがありますね。こちらこそ、よろしくお願いします。でも富山はこんな極寒気でもドラゴン級の太刀魚がたくさん釣れるのですね。ビックリしています。
画像の説明

29.広島のHHさんの感想です。

<2017.01更新>
I-Pilot送っていただいてからなんの報告もせず申し訳ありません。それと言うのもなんの問題も起きなかったからです。届いてからすぐ使えて(取説有難うございました)大袈裟ではなく私の釣りが変わりました。確実に釣りの幅が拡がりました。坊主が当たり前の釣りから魚を狙う釣りになりつつあります。本当にありがとうございました。無精ものなのであまり報告できないとおもいますが、今後とも宜しくお願い致します。


28.兵庫のTYさんの購入時の感想です。

<2017.01更新>
発送前の初期確認結果のような、ご丁寧な作業報告ありがとうございます。こんな丁寧な報告をして頂けると本当に安心出来ますね!年末から色々な事に気を配って頂きまして感謝致しております。こんな早くエレキが届くと思っていなかったので正直ビックリしています。取付けて頂くボート屋さんにも、PDFをコピーして届けました所「今まで見たエレキでここまで丁寧にやっている配線と防水は見た事ないよ~」と言っていました。特に基板関係の結露・防止対策はビックリしていました。(ここまでやるか~と)全部やってもらって正解だねと・・・(笑)今後も何かあっても何でも頼めるので安心して使って早く慣れたいです!年末・年始にも関わらず迅速に対応して頂きまして有難うございました。私の場合は過去に発生した不具合をもとに、こうすれば対応できたかな?という経験による対策を実施していますので、これで完璧とは言いませんが、これらの対策後は同一の不具合は発生していませんので対策効果ありと判断しています。納期は通常2日、シャフト交換がある時は3日が標準です。

27.富山のWYさんの購入時の感想です。

<2017.01更新>
本日、商品受け取りました。4日5日は仕事のため受け取れなかったので本日6日に配送していただき受け取りました。取り付け方法等、詳しい説明書ありがとうございます。来週天候が良ければ早速取り付けしてみようと思っております。私のボート仲間や知り合いも複数、こちらから購入していましてミンコタ買うなら、こちらだよ!と何人からも聞いており、安心して購入することができました。そうですね、富山の方は随分多いですよ。皆さんから、そう言って頂けると私もやりがいがありますね。今後ともよろしくお願いいたします。

26.三重のSAさんの購入時の感想です。

<2017.01.05更新>
SAさんは他の業者さんとトラブルがあったらしくて、年末に訪問されました。今回、このトラブルがあって、このサイトを知るきっかけになって良かったです。今となっては、これがきっかけで、ご縁ありました事を本当に嬉しく思います。何も分からない私に何度も親切に教えて頂き本当に感謝しております。ご返信も早く終始安心して決める事が出来ました。金額以上の、とてもいい買い物が出来とても嬉しいです。今後も何か分からない事などあると思うのですが、安心して使う事が出来ます。使い方の説明書も分かりやすく解説されているので本当に有り難いです。まだ操作の事や今後の修理など分からない事があると思うのですが、お手数お掛けしますが宜しくお願い致します。はい!何でも不明な点は何なりと質問くださいね。おかしいなと思ったら、遠慮せずに早目早めに連絡ください。それが長持ちさせるコツなのです。修理期間は通常1~3日で可能ですので安心してください。

25.富山のTKさんの修理依頼の感想です。

<2016.12.15更新>
リモコンのspot lockボタンを押しても?マークが出てきません。リモコンの故障でしょうか?その他のボタンは問題無いと思うのですが。船の流されるスピードは液晶表示されてます。2014年10月に 購入しました。という事でメールのやり取りを約1ヶ月実施していました。修理は可能と判断して即回答するのですが返信が遅くて、中々結論がでずに困っていました。私も現在、海外滞在中ですが、本日の日本時間12:10~12:40の30分のLINEのやり取りで結論を出すことができました。ウム!LINEのが既読が分かるし、結論が早いですね。チャットと同様の処理ができて私も助かります。そうですね。安心しました(о´∀`о)という事でメールの苦手な方はLINEにてチャットのように即答も可能ですので、何なりと質問くださいね。若い方はメールよりラインのが得意なのかな?新らしいGメールは私も検討しましたが何か面倒と言うか慣れるまで難しいようですね。私はOutlook Expressに良く似ていたMozilla Thunderbirdを長年使用していますが、これは使い易いですよ。無料ソフトなので開発グループに時々寄付をしてあげてくださいね。


24.山口のSHさんのDBCの感想です。

<2016.11.12更新>
今年の冬にミンコタを見ていただいてから、もう次の冬がやってきました。早く感じますが、あれからミンコタの方は、ずいぶん活躍してくれています。ちなみに、DBCも2013年10月に購入及びセットしているボイジャーバッテリーも一度も持ちかえり充電を行っていませんが、いまだに問題なく使用できています!という事で丸3年間バッテリを取外して充電無しでいけるとはDBCもすごい商品ですね。すでに数十名の方が購入されていますが、外して充電した方は誰もいないようです。USA製品は7年程前にVSRを検討しましたが、最近の物は検討していないので良くわかりませんが、国産で妥当な価格で、こんな良いものがあるのでわざわざUSA製品を購入する必要は無いでしょう。と言う事でUSA製品とはチト違うかな?と思います。やはり漁船にて実績があるのが強い見方ですね。私はオービーテックさんの社長さんと数回電話やメールのやり取りをしただけで特に業務提携している訳でも無いのですが、良い物は良いと評価したいですね。これは私の評価でなくて実際に使用したユーザーの評価、感想なのです。オービーテックさん有難うございます。


23.兵庫のTMさんの感想と釣果です。

<2016.08.03更新>
兵庫のTMさんはトレーラブルボートのフィッシングメイトFW-17に24V仕様のRT70SP/IP48”を取付けました。シャフトは54”から48”に改造しています。

釣りに行ってきました!感想ですが、「すごい!」の一言…鳥取のケンサキイカ釣りに使用したのですが、2knで流れる船がボタンひとつでピタリと止まり、集魚灯の効果も、船が止まってるので、効果絶大でした。潮、月明かり等条件が良かったとはいえ、過去最高釣果でした!シーアンカーを使用してない船が釣りにくそうにしてる姿を横目に、こちらは微動だにしません。先日までは、逆にこちらが流され、相手から文句を言われてましたが、立場逆転です!正直、こんなに快適なんで、ミンコタの無いYF-24での操船が億劫になりそうです…取付にあたっても、丁寧な説明、キット化されていることも有り、何一つ困りませんでした。ミンコタのベースの取付には、塩ビパイプを使用しました。今後、トラブル等アドバイスいただきたくメールするかもしれませんが、よろしくお願いします。本当に感謝でいっぱいです!ありがとうございました。TMさんの取付後のフオローは終了したので取付事例は左メニューの「エレキ艤装事例」を参照ください。
・すごい釣果でビックリしました。日本海はこんなにも釣れるのですね。
画像の説明


22.#2 DBC 4ST90PSで成功した長崎のソラさんの釣果です。

<2016.07.24更新>
長崎のソラさんは下記19.で紹介した方でRT70SP/IP60”にDBCを装着されました。
約束通り釣果を送付頂きましたので紹介します。IPがあると釣果も抜群のようですよ。

・世界遺産 軍艦島(端島)が遠方に確認できますが、すごい場所がポイントなのですね。
画像の説明
・ミンコタ君頑張ってますとの事ですが、24V仕様RT70SP/IPでDBC仕様なのです。
画像の説明
・I-Pilotのおかげでイサキ、オナガ 他多数のお魚君が釣れたとの事です。
画像の説明
・ウキ流し風景との事ですが全国にはいろいろな釣法があるので私も参考になるのです。
画像の説明


21.兵庫のSJさんの感想です。

<2016.06.11更新>
この度は大変お世話になり、ありがとうございました。取り付け作業も終わりました。水平だし等、難しかったですが、無事にできました。今週は さっそく釣りに出かけたいと思っております。ミンコタに対する熟知度、アドバイス、取引安心感に大変感謝しております。これを機会に今後もよろしくお願いいたします。ありがとうございました。取付に関する感想は①RT55のバウからの突き出し幅(指2本ぐらい)。妥当な間隔と思います。②走行時にはシャフトがそるのか?60”で70ポンドの時はシャフトのそりというか、シャシの9㎜のステンシャフトが曲がる事が多々ありますが、55ポンドで48”の時はシャフトのそりは気にする必要はありません。③水平は出したほうが良いのか?目視感覚で大丈夫です。海上に出れば水準器でいくら水平にしても余り意味がありません。わからない事ばかりでした。後、④バッテリーがかなり重いので重量配分はどうなのか?これは浮かべて見ないとわかりませんが、乗船者、荷物の移動で可能かと思います。早く乗ってみたいです。(笑)
今後は釣果や使用後の感想なども掲載予定です。

取付事例は下記URL「NEO374の艤装事例」に記載していますので参考にしてください。
下記艤装はプロ並みの艤装です。私も感心しました。すばらしいですね。
http://minnkota.bsbfish.com/index.php?NEO%E3%81%AE%E8%89%A4%E8%A3%85

  • <私からのアドバイス>
    これからボートに取付される方へのアドバイスですが、艤装は個人の好みというか、趣味的な要素が大きいので、この通りやらないとダメというものはありません。自分がこれで良いと思った事がBestなのです。ですから余り神経質にならずに取付けて、動けばOKというくらいのおおらかな気持ちで作業すれば良いでしょう。というのが私の考え方ですが、SJさんのようにしっかりと考えて作業されても、何も問題はありません。注意点はマウントがバウより出てしまうと全長が長くなる為、検査に通らない事もある事くらいです。もちろんRT本体を取付ければ出てしまうので取り外せばOKですが、これも検査官により異なるようです。


20.岐阜のKSさんの感想です。

<2016.03更新>
岐阜のKSさんは約9年前にRT55APを購入され、今回はRT70SP/IPを購入されました。やはり、24V仕様は消費電流は少ないようですね。今後は釣果の写真も送付頂く予定です。
今日は珍しく天候が良かったので、若狭湾に釣に行って、新しいミンコタの 試運転をしてきました。今日は少し波と風があったのですが、アイパイロットはいいですね。ポイントに本当にぴったり と止まっていました。ジギングの流し釣りで、ポイントですぐ止められ、次々とポイントが簡単に変えれるので便利です。3時間ほど釣りましたが、バッテリーも殆ど減っていませんでした。これなら、アンカーなしでフカセ釣りもできそうです。 マイカ、アオリイカの流し釣りで、釣れたポイントにとどまれるので、面白い釣りができそうです。ちなみに今日の釣果はワラサ2本、ハマチは沢山です。クーラーボックス一杯でした。

19.#1 長崎のソラさんの感想です。 (DBC 4ST90PSで成功!

DBCは本来4ST100PS以上がメーカー推奨なのですが、4ST90PSでも成功した貴重な事例です。90PSでもメーカーにより発電能力や出力電圧は異なりますので購入取付けに関してはソラさんのように自己責任にてお願いします。私も北海道から沖縄まで数百名のボート仲間がいますが、福岡のYF24の方もスターンに取付けた事例を紹介していますが、全て自己責任にて取付けて成功しています。九州の方は責任感が強くて新しい事に挑戦する方が多いようです。さすが九州男児と言う所でしょうか?

<2016.02.16更新>
ソラさんはRT70SP/IP60”スターターキットとDBC配線キット一式を購入されまして、今後購入される皆さんの為に協力頂く事になりました。今後、取付状況や釣果なども投稿頂く予定です。楽しみにお待ちください。

掲載は皆さんのお役に立てれば、いくらでも協力します。私のように悩んでいる人がいれば、参考になると思います。2月11日に無事、取付完了しました。試運転はバッチリです。スポットロックは凄いです。 魚は見えてましたが、やる気がなかったせいか、駄目でしたが、アイパイロットには感動しました。まだ、使い方が分からず、勉強中です。DBCも大変良い仕事をしてくれてまして、アイパイロットのバッテリー容量が、2時間くらいでランプが二つになり、主機をアイドリングしたら、4つ点灯し元にもどりました。 少し、走ったらまた、主機をオフして使用できる位です。土日が時化たため、まだ、1度しか使用してませんが、また、ご報告します。本当にありがとうございました。

<2016.02.29更新>
昨日、やっと晴れ海に出てきました。朝の9時位から、釣り始め15時過ぎには納竿しました。天気も良く、春を感じる日でした。スポットロックでのアジ釣りも好調でご覧のとおりです。また、私が一番気にしていた、4ST90馬力でのDBCでの充電、アイパイロットでのパワー点灯が2個になったり3個になったりしましたが、アイドリングと5分程度の走行で直ぐに四つ点灯になり完璧です釣果は余りありませんでしたが、長崎の海に浮かぶアイパイロットをご覧ください。ありがとうございました。

長崎の海に浮かぶI-Pilotと景観をお楽しみください。海も穏やかで景色も良いし最高の釣り場のようですね。うらやましい限りです。
画像の説明
画像の説明  画像の説明


<2016.02.22更新>
時化の日が続き、海に出れず、ストレスが溜まってきております。
配線等は自分で何とかでき、勉強になりました。
ソラさんのようにできる事は自分で実施した方が今後の為にも良いですね。
・うまく取付ましたね、精悍な感じで最高ですね。
画像の説明画像の説明
・バウに緩衝材を取付ていた為プラまな板をマウントの下にかませました。
画像の説明画像の説明
・DBCの配線もシンプルに取廻しされていますね。DBCの効果は最高との事でした。
画像の説明画像の説明

18.富山のAIさんの釣果です。

<2015.12.30更新>
RT70SP/I-Pilotの調子が良すぎて釣れすぎるとのことでした。(笑)富山湾はお魚の宝庫と聞いていましたが、真冬でも真鯛がくるのですね。それと河口では太刀魚が真冬で釣れるそうです。すごい釣果でビックリしました。その他にたくさんの写真を送付いただきましたが、物凄い釣果で全て掲載できません。
・富山湾の太刀魚です。すごい数が釣れるのですね。ビックリポンです。
画像の説明

画像の説明

画像の説明

画像の説明


17.山口のSHさんのDBCの感想です。

<2015.11.23更新>
DBCの状況報告も前回から行って おらず、無精な性格ながら申し訳ありません。というのも、前回ご報告し た状況から特にバッテリーの充電状況や、ミンコタの使用に全く問題はなく、DBCによる充電のみで、実釣に関 して不自由なことは特にない状況が継続していました。釣行回数は月多くて3回程 度で、ポイントまでの移動に30~50分程度かかるという状況です が、少し前に船外機の使用時間が気になること(スズキの担当者から使用時間が普通の使用よりかなり多い・・という指摘でした。) があり、風が弱い時は、船外機のエンジンを停止して、ミンコタを使用(推力は1~3)しています。かなり長 時間流したのちに、バッテリチェックを行うと、満充電からメモリが1つ減っていることはありますが、流し始めのポイントに移動す る間に充電されるようで、流し始めには満充電のメモリ表示となっている状況です。サブバッテリーを1度も充 電のために持って帰ることはなく、本当にDBCは凄いなアと感じつつ、バッテリーの寿命がくるまで頑張ってみたいと思っていると ころです。

16.札幌のKSさんの感想です。

<2015.7.19更新>
その後、装着も順調に完了し動作も良好で、最近は操作にも慣れてきたところです。I-Pilotの機能の充実さに大変満足しています。本当に良い買い物ができました。ありがとうございました
・ステンの補強ブラケットはうまく加工されていますね。皆さんも参考にしてください。
画像の説明
・支笏湖の風景です。
画像の説明
・青い空、緑の山と鏡面水面、すばらしい景色です。
画像の説明

15.兵庫のTHさんの感想です。

<2015.5.2更新>    
ヤマハSR-XにRT70SP/IP60"を取付けた事例です。THさんもピカピカのステンマウントを取付けていますが、この方も自分で設計して業者さんか友人に作製してもらったのかな?THさんは「私が推薦する最強の充電システム」OBC&DBCも購入されました。!すごいですね~。OBCはこれが最後なので今後、最強の充電システムは私からは出ないです。超円安の為、重量物の単品輸入は送料が高価なので、必要な方はご自分で購入ください。
2015年 3BANKのOBC日本定価¥39,000~¥41,000(税抜)
 
取り付け後マリーナ桟橋前のお試しで2ノット出ました。フィールドではIPを使った流し釣り及びスポットロックを試しました。仕掛けが真っ直ぐに落ちる様にはなりましたが、修練が必要ですね!風流れをキャンセル出来るのは実に素晴らしい!流し直しが少なくなり、重りも軽く出来て実に快適です。スポットロックも逸品ですね!これで魚が釣れれば本望なんですが、水潮の影響で魚の顔は見れませんでした。使い勝手が判る頃にはたぶん釣れるでしょうか?ね?
画像の説明

14.滋賀のSKさんの感想です。  

<2015.4.11更新>  
SKさんは4月7日発送、8日到着して11日(土)には琵琶湖へ直行となんとすばやい事か。。。?私もビックリしました。Hopeもかっこいいボートですね。

早速取り付けてビワマス釣りに行ってきました。I-Pilotはすばらしい。強風の中、真っ直ぐ走ってくれました。スポットロックも試しましがピッタリ止まってくれました。いい買い物が出来ありがとうございました。これからもよろしくお願いします。
画像の説明

<2015.6.13>滋賀のSKさん提供
大きなビワマスですね~!サーモン位に大きいですね、ビックリしました。
画像の説明

<2015.4.25>滋賀のSKさん提供
またまた大きなバスですね~!こんなのが琵琶湖にはいるそうです。
画像の説明

<2015.4.12>滋賀のSKさん提供
琵琶湖でのI-Pilotと大きなバスです。本来はビワマス狙いだそうですが。。。
画像の説明画像の説明


13.富山のAHさんの釣果情報と感想です。

<2015.1.30更新> 
富山のAHさんは2014.12.22の朝に訪問されて当日の夕刻には購入予約確定、それから細かい仕様を検討して、お約束通り初期確認テスト後の正月明けの7日に発送した事例です。

画像の説明
画像の説明

1月24日ようやくRT70SP搭載完了しました。テスト&練習がてら出港したのですが、予報よりも風が強く、テストはできませんでした。また日を改め試してみます。富山のタチウオはイルカが入り込み、全く釣れなくなってしまい、知り合いの遊漁船船長は嘆いていました・・・2月のメイン釣りものでしたので、との事で感想と釣果情報は後日と言う事で。。。そうなんですよね!日本海はイルカの群れが春に若狭沖を北上して、私の第二のホームグランドである高鷲沖にも出没します。何にも当たらないので、どうなっているのとマリーナに確認すると、「イルカがイル」そうでダジャレにもならないのです。イルかがいると何も釣れなくなるので。。。困ったものですね!

12.広島のTHさんの釣果情報と感想です。

<2014.11.28更新>
先週、治ったIPを携えて、刀狩りに出かけました。数は8匹と振るいませんでしたが、大物が出た日でした。5Fが1匹混じったのと、何といっても6.5Fのドラゴンを仕留めました。添付は、6.5Fの写真です。潮が大きかったので、IPが無かったら全く流し釣りにならなかったと思います。同行者にも5Fがでて、帰港途中は興奮して話題に事欠きませんでした。6.5Fはクーラーの中でも捌くときにも圧巻の一言で、またに「ケタが違う」状態です。身にもしっかり脂が乗っており、刺身でも焼いても堪能できました。
私もここのサイズは初めてです。しまなみ近辺は、チョイチョイ5F、4Fクラスが混じるのですが、6本を超えるようなのは、めったに上がりません。おそらく、もう二度と上がらない確率のほうが高いです。
画像の説明
イヤ~!これは大物ですね~!私は四日市から片道2時間100Lかけて伊良湖に23回行きましたが、ドラゴン級はゼロでF3が限度でした。すごいですね!うらやましい。。。

<2014.9更新>下記は広島のTHさんの感想です。
RT55SP/IPについてですが、現在、快調に動作しております。下記に現時点での感想を記載させていただきます。

  • オートパイロット(アドバンスを含む)機能について… 前回の報告で若干の方向のズレを報告させて頂きましたが、慣れてきました。というよりも、GPS衛星とのリンクの問題ではないかと思っています。非常に正確に方位を示す時と、かなりのズレを伴う場合とがあるようです。電子機器なので都度都度AP側が狂うことも考えにくいので衛星とのリンク状態や衛星側の都合によるものではないかと考えています。
  • スポットロックについて… 相変わらずロック時の船の向きには怪しいものがありますが非常に使えます。私のような22Ft前後の平底船だとスパンカーを利用しての流し釣りは不可能ですし、深場でのアンカリングも困難です。その際のスポットロック機能は、とても頼りになります。直近では、水深60m前後での太刀魚釣りで威力を発揮しました。おかげで周りがつれていない中、5Fクラスを上げることができました。
  • マニュアルモードについて…本製品を利用している方のブログを多々拝見した所、20Ft未満の方が多く20Ft以上だとパワーが不安という意見を目にしていました。その意見を見て不安になっていたところがあったのですが、杞憂に終わっています。喫水の浅い古い平底船というのもあるのでしょうが、22Ftのキャビン付きの船でも、全く問題ありません、グイグイ引っ張ってくれます。しまなみ海道」近くの流れのあるところでも、風速4mくらいなら問題なく流し釣りできています。スパンカー等の装備の無い25Ftクラスが撤退していても、何とか踏みとどまれて居ます。浅場でも威力を発揮しています。エンジン音が出ないので、5mくらいの水深でも魚に逃げられることがありません。まるでミニボートのような運用も可能になっています。
  • 総括…貧乏サラリーマンとしては勢いでボートを買ったことには(主に維持費でw)並々ならぬ後悔を覚えていますが、RT55については悩みぬいて買わせて頂いたことに、まったく後悔がありません。よい物に引き合わせて頂きましたこと、あらためてお礼申し上げます、ありがとうございました。また、今後とも、よろしくお願いいたします。お互いの釣り人生に幸多きことを!
    詳細な感想有難うございました。今後、使用される皆さんの参考になれば幸いです。


11.愛媛のSKさんの感想です。

<2014.5更新>
ヤマハSR-XにI-Pilotを取付けた愛媛のSKさんの感想です。ipilot最高に調子いいです。主に、メバルなどのポイントでアンカーをうつ代わりに使っております。ボタン一つでアンカリングでき、またまたボタン一つでアンカーをオフにでき、少し移動してはまたアンカー...と行った具合です。釣りに安心して専念でき、もう手放せません。最高の買い物をさせていただきました。同じマリーナの方々も興味津々のようで、「これどうなん?」みたいに質問されます。「これは便利ですよ〜」と自慢しております。

画像の説明
画像の説明

取り付けにかんしてですが、マリーナの取り付けしてくれた方にききましたところ、送っていただいたMKA 1602単独では、前方への出っ張りがとれず、シャフトを前に出せなかったそうで、下の写真にありますように、樹脂?と説明を受けたんですが、台のようなものをまず、船首より出っ張ったようにつけて、その上にMKA1602を取り付けたそうです。ほかに工夫した点はないですかと聞きましたが、「特にないです」とのことでした。

10.富山のTMさんの感想です。

<2013.11更新>
本日、IPの動作確認 を兼ねてマダラねらいに行ってきました。スポットロックすば らしいです!!信じられないくらいに、しっかりポイントキープです。久しぶりに両手を使った釣りができたおかげで?マダラ・ヒラマサなど爆釣。。。
画像の説明画像の説明
昨日のような釣果はそうそう無いとの事ですが。。。初めてのI-PilotのSpot Lockで爆釣との事でした。でかいクーラ3バイ。。。クッ~たまりませんね!うらまやしい限りです。富山湾は風裏になり真冬でもOKだそうです。

9.長崎の「アジの天敵」さんの感想です。

<2013.8更新>
試運転からしばらく長崎はうねりを伴う時化が続き、なかなか釣りに行けませんでイライラのし通しでした。10日後位に、やっと釣りに行くことができました。狙いはアジでしたが、それまで25センチ~35センチサイズのが10匹~30匹の間で釣れていたのに、久しぶりに行ったら魚探に反応が無い、ガーン、ミンコタを搭載し勇んでいったのにショック。

画像の説明

場所を変えて少し遠いですが、大アジの実績がある伊王島(軍艦島って知ってますか、昔石炭が採掘された島で、今は無人ですが、島の形が戦艦「土佐」に似ていることからこの名前で呼ばれています。この島の近くです)に行ってきました。結果は、35センチのアジ1匹、38センチ1匹、40センチ1匹とサイズは満足ですが、数が来ませんでした。過去に、大漁しただけに物足りない気分でした。おーっと、釣果報告だけになってしまっています。肝心のミンコタの使い心地ですが、この時は、初回のため、スポットロック機能を試しましたが、なかなか良い感じでした。

画像の説明

この日は凪で、思うところにアンカリング(アンカーを入れないのでアンカリングとは言わないか?)別名、電気アンカーとも言いますがダサイので止めておきましょう!(笑)出来ました。2回目からは、スポットロックのメモリー機能を試してみました。使いこなして行くうちに、なかなか様になってきたのが自分でもわかります。この日は、イサキの全誘導仕掛けでの釣りです。水深は15メートルから30メートルですが、昨シーズンからクロ(長崎ではこう呼んでいますが、そちらではメジナとかグレですか?)をこの釣り方で爆釣しました。今回は、ミンコタの素晴らしさをあらためて実感することができました。何故かといえば、この日はアンカー潮で、これまでのアンカーを入れての釣りではとても釣りにならずにあきらめていましたが、なんとなんと、アンカーロープがないので釣りになるのです。結果は、200グラムから700グラム位のイサキを10匹ほど、シーズン終盤にしてはマズマズノ結果でした。これも全てミンコタのおかげだと、感謝感謝です。その後、今日を含めて3日続けて釣りに行きました。三日とも後半は時化になりましたが(写真で分かりずらいかもしれませんがうねりが結構ひどかったです)なんと、ミンコタは必死になって、位置をキープしていました。スポットロックした位置をほとんどズレませんでした。モーター回転は最高の10の時もありましたが。改めて、良い仕事をする相棒だと実感しています。今後が益々楽しみです。モーター回転が最高の10が連続すれば基盤保護の為、ロック解除されるのが正規ですが、そこまではいかなかったようですね!何はともあれ、白波が立つ寸前のようなので、この海況が限度で安全の為に帰港して下さいね!白波が立てば釣りにならないでしょうし、余り無理をさせると基盤の焼損にもつながりますので注意して下さいね!IPは優秀な機械ですが、万能ではないので余り過信せず、USA製品とおおらかな気持ちでお付き合いくださいね!今後とも、よろしくで~す。

8.愛知のちびボートフィッシングの「クッチーさん」の感想です。

<2013.6更新>
6月22日の土曜日なんとか取付まして、日曜日にテスト釣行、近場の防潮堤に行ってきました。今までにない緊張感で進水しました。多分50kg程度の重量増で船が浮くかどうかが一番心配でした。何せ8.5フィート艇に私と高校生の息子、トーハツ4サイクル2馬力船外機ミンコタエレキ、105AHバッテリー、サイドフロートとたいへんです。朝6時に港に来たのですが出港できたのは7時過ぎになりました。まずはナギで安心、重々しくも何とか浮いています。船外機で走行しますが、前が重いせいで進みが悪い。フロートの取り付け位置が後ろすぎた模様。途中でミンコタのマニュアル走行を試します。おおおお感動です。まるでラジコンじゃん。(私は以前飛行機のラジコンが趣味でした。)この時点で、そうとう感動しております。ただまっすぐ進むのが難しいですね。ポイントへは船外機で到着、今度はスポットロック。堤防の近くなのでちょっと怖い。少し離れてイカリボタンをポチッ。
画像の説明画像の説明
おおおおおおおお凄い。止まっとるがや。ナギのせいか穏やかにミンコタのヘッドが小刻みに動きます。感動を通り越して感激です。あっちこっち移動してはスポットロックしてみました。思ったより反応が早い。最後に堤防の先端付近にスポットロックしタコを狙います。他船は操船に苦労している模様。なぜか私のちびボートだけが止まっています。タコはここがよく釣れるので、止められてラッキーです。短時間で6杯ゲット。息子も初めてタコを釣って喜んでました。来週は、念願のボート黒鯛をやる予定です。最後に衝撃なのはバッテリーの消費量です。6時間くらい浮いていたのですが、残量12.5vありました。以外と持ちますね。結構スポットロックやマニュアル全速走行など繰り返してましたが、バッテリーは長持ちました。結局スポットロックとマニュアル操船しかやってないので、少しずつ他の機能も覚えて行きたいと思います。ただただ予想以上の素晴らしさに感動!他店や海外通販で買わなくて良かった…。バッテリは余裕がありそうなので次回購入時は105Aから80Aにしても良さそうですね!重量で23Kgと18Kgの差があります。腰痛には気をつけてくださいね!

7.「釧路のヒロさん」のI-Pilotを使用した感想です。

<2013.5更新>
5月9日釧路沖へ今年三度目の出漁です、二度目まではI-Pilotの機能体験を兼ねて出漁しました。色々な機能が有りますがスポットロックには驚きと感激でビックリでし た。馬鹿でないかと笑わないでください、体験話を少々。。。マニュアルを見ながらリモコンでロックオン、リモコン画面と本体を見 ながらロックオンされた状態が船体にどう反映されているのか解らず理解するまで二回目の出漁で理解できました。50隻あまりの船団海上で風が少々と潮の流れが多少有る場所でロック オンし釣り糸を投入しましたが自船が多船の横を通り過ぎて行きます。リモコンを見るとスクリューが 回っているし、横に吊してあるタモが潮に流されている!!なんでだろ~~々とリモコン操作が間違っているんでないかと何回も挑戦したが同じである。もたもたしていると僚船に衝突しそうになりビビッて釣りにならない。よくよく考えてみたら、釣り糸は船縁からまっすぐ垂れたままである、要するに自船は動いてないんだ!!僚船が風、潮に流されているんだと確信をえました。すぐに漁探画面からGPS航跡を確認したらビックリ船が流されていない、画面を拡大して確認も同じ位置に固定されてい る、心臓が感激でバクバクしました。

画像の説明

今回の釣行はI-Pilot様々で魚群のまっただ中に固定され、潮に 流された遊漁船、釣り船も戻ってきては又流されるの繰り返しでした。そうそう、釣果の話してませんでしたが、今釧路沿岸は宗八カレイとタ ラが釣れてます。その日は70cm超えのタラ一本とカレイがクーラー一杯の結果でし た。自宅に戻って処理に泣いてました。シーアンカーとお別れです、年寄りには辛かった………
I-Pilotのおかげでカレイがこんなにも釣れたそうです。釣りの腕も違うのでしょうね!いいですね~!うらやましい限りです!(笑)

6.「石川県のTOさん」のI-Pilotを使用した感想です。

<2012.11更新>
石川県の釣りは、これから冬場が本番と言う事で急いでいた為、RT本体からI-Pilotを取り外して装着、有線式ハンドコントローラは所有していたのでIP+ハンドコン仕様に改造しました。(RT55SP/APからRT55SP/IP/HC)
もうAuto Pilotにはもどれません。今までアンカーを下したり、Auto Pilotを頻繁に調整していましたがアンカーでは風向きが変わると風にふられて 何度も打ち返しを強いられましたが I-Pilotなら何の調整も要らず定点をキープしてくれるので操縦を気にせず釣りに専念できました。おかげで本日の釣果、真鯛82cm(6.7K)、真鯛50cm(2.0K)、チダイ 4匹、ハマチ 10匹 他小物等でした。こんなに楽な釣りは初めてで、これからの釣行が楽しみです。
との事ですが、これから冬場はシーズンオフとなる所が多い中うらやましい限りです。私は寒いのが苦手なので冬場の釣りは行かないですが、石川県では1年中釣りができるのかな~!そう言えば富山湾でも真冬にイカ釣りが盛んで一夜干しのイカをたくさん送付頂いた事がありました。(笑)

5.「すぎなり」さんの免許不要艇へのi-pilot取付た感想です。

<2012.5更新>
「すぎなり」さんはi-pilotを主機として使用しており子機としてミンコタ40ポンドを後部に取り付け、105A バッテリーを3個(1個22kg)搭載されているとの事です。インフレータブルにも搭載される方も数名いましたが、このような使用方法もありますので参考までにどうぞ!単独釣行は無理ですね!それにしてもきれいな海ですね!
画像の説明画像の説明
アドバンスオートパイロットモードが便利でして、進む向きを設定しておけば出航してからポイントに到着するまでの間に釣りの準備などが出 来るので、ひじょーに有難いです!!釣りを終えて港に戻るまでも片付けしながら戻れますしポイント移動の時などは昼メシ食べて、昼寝まで出来ちゃ うくらいです(^^;・・・安全には十分注意してくださいね!(汗)そしてスポットロック、これは最高ですわ!!私はボートが小さいのでたくさんのポイントには行けないので、一箇所でアンカー打って粘る釣りパターンなのですが、アンカーだと風向きや潮向きが変わると位置が安定しないのですがスポットロックはボートの向きが変わる程度で場所はほとんど変わらず、とても重宝しております!!仲間からその様子を見られて「すごい!!」と絶賛されております(^^vしかし、釣果に関してはあまり変わってないのが難点で・・・これは釣りの技術の問題です。。。そうですね!これはI-Pilotには関係ないですね!スポットロック時にたまにピピピッ!と電子音が鳴って、スポットロックが解除されてしまうことがあります、ヘッド部が1.5周回転するとそうなる、とありましたが、それ以外の時に解除される事がしばしばで、たぶんGPSの受信が出来なくなってなったのかな?と思っております。これは初めて聞きましたが、受信感度は新型から随分向上していますが。。。旧型でも余り聞かないですね!一度、確認してみます。風速5mくらいでの使用で2~3のパワーで回ってるくらいなので、微風ならば0.5~1くらい、スポットロックだけでの使用ならバッテリー! 1個でまる一日遊べそうです♪しかし、主機として使用するにはやはりバッテリー3個必須でして、これから先、どんどん体力が衰えていく訳なので、そろそろ船舶免許取得して、船外機を主機にして、バッテリー1個でipilotを捕機、というベストのスタイルにしないと・・・と思っております (^^;腰を痛めないように気をつけて下さいね!そろそろ船舶免許取得して。。。が良いと思いますよ!


4.「オフショア」さんの明石海峡にてIP&有線改造を使用した感想です。

<2012.5更新>
昨日、i-pilotを利用して、明石海峡にて今年初めてのタイラバ&ひとつテンヤ釣りに行ってきました。結果は鯛が3匹(30~42㎝)と大した事はありませんが、潮が緩んだ時に魚礁の上でアンカー機能をフル活用する事ができました。潮が飛んでいる時には、オートパイロットを利用して流し釣りをしましたが、どちらの機能も最高です。因みにGWには、ナイトシーバス&メバルで岸壁を流し釣りしたんですが、こちらでも作成して頂いたフットコンのおかげで、キャプテンも釣りに集中できましたので、楽しめました。。。との感想でした。
有名な明石の鯛ですか?一度釣ってみたいですね!I-Pilot&有線改造は予算も必要ですし特殊なので受注はシーバスガイドの方くらいかな。。。と考えていたのですが結構人気があるのです。基盤が不足してきたので、過去の方法にて実験してみます。この改造作業もシャフト交換同様に面倒な作業なのですが。。。皆さんが喜んでくれるなら仕方がないですね!(笑)

3.「まっくすさん」のi-pilotを使用した感想です。

<2010.8更新>
先週、試運転をしてきましたが思っていたよりずいぶん優秀な印象でしたi-pilot基板(ユニット)はシリコンパッキンでしっかり防水されており浸水による故障にはずいぶん配慮した作りになった印象でした。
>>そうですね!AP基盤も過去の物は裸基盤でしたが現在では完全コーキングされていますので、その変の所は対応されているでしょうね!

配線を通すグロメットの穴が大きいためヘッド部分の防水は特にNEO374のような喫水の浅いビートは対策をしないとシャフトからモーターへ浸水しそうな気がします。
>>波に突っ込む事もあるでしょうからグロメットの防水対策はもちろんですが、念の為シャフトの上部もシリコンで埋めた方がよいでしょう。私も新品の時は埋めませんがモーター内部に浸水した方の修理は必ず埋めます。

懸念してたGPS受信が悪い時の暴走に関しては一定以上受信状況が悪くなると停止する仕様になってましたが中途半端な状況でどうなるのかはまだわかりません。不具合無く動作すれば本当の意味でオートパイロットと呼べる代物になるかもしれませんよ!
また、回転が1.5回転するとコイルコードの破損防止の為、自動停止の対策が取られていました。
との感想でした。

2.「トリトンさん」のi-pilotを使用した感想です。

今回は沖で風に立ててどの様に止まって居られるかと岸近くでの風が変わりやすい所で一定の場所に止まって居られるかを試して来ました。ボートが流れる速さが0.5~1.2といったところでしょうか!風は2~3m程度吹いてましたがボートの向きを変えることなくほとんど一定の位置で止まっています。スポットロックOFFでマニアルで操船しましたが、短時間でこれだけズレます、と言うより操船に必死で釣りなど出来ません(笑)
今回スポットロックだけの試運転を実施しましたが、かなり優秀だと思いました。
との感想でした。

1.「ひささん」のI-Pilotを使用した感想です。

<2010.9更新>
I-Pilotは凄い代物です。防波堤のそばを動かないでいるなんて・・・!ありえません !操船しないで魚が釣れるなんて・・・!
RT55SP/i-Pilotの本題なのだがGPSの画像の白円が92mですから円の間が42mです。下のほうの錨マークのところでスポットロックして約30分くらい釣りしていました。ここは防波堤のすぐそばで、風の通り道&潮通り道なので注意してないとテトラに激突します。しかししかし、スポットロックボタンを押しましたらピタリと止まっています。黄色の航行跡を見てください。動いていないでしょう。
次にアドバンスド・オートパイロット モードです。N丸の記号の左が航行跡です少し蛇行しながらですが真直ぐです。

トップページへ戻る

powered by Quick Homepage Maker 5.3
based on PukiWiki 1.4.7 License is GPL. QHM

最新の更新 RSS  Valid XHTML 1.0 Transitional